Posts tonen met het label sluis. Alle posts tonen
Posts tonen met het label sluis. Alle posts tonen

zondag 2 juli 2017

Wandeling kanaalhavens

Je wilt eens een andere wandeling door Nijmegen maken? Probeer deze dan eens.
De lengte is 6,5 km, en dat is anderhalf uur als je doorloopt. Maar dat doe je niet, want er is veel te veel te zien :-).
Na driekwart van de route is er horeca: koffie, broodjes, lunchen, toilet en zitplaatsen.

Je komt tegen: industrie, een sluis voor de beroepsvaart, binnenvaartschepen, motoren, auto's,  sloperijen, fabrieken. Maar ook mooie paden door de natuur, waar je het niet verwacht.
En ook erg mooi: prachtige vergezichten over het water met de stad op de achtergrond.

Een vreemde combinatie? Loop de route maar eens.

Wij deden dat op zondag, en dan zijn er diverse plaatsen waar je de auto kwijt kunt. Doordeweeks is het een stuk drukker.

De start van de route is bij de Gamma op de Energieweg. Maar eigenlijk kun je overal langs de route starten.

Parkeren: je kunt ergens aan het einde (of het begin :-)) van de Wolfkuilseweg proberen te parkeren.
Met de trein: vanaf station Nijmegen is het 2 kilometer lopen, 25 minuten.
Met de bus: stadbus 5 brengt je in de buurt, en dat doen de bussen 85 en 89 ook.

De route. Een klik op een afbeelding geeft een vergroting.
De route van bovenaf gezien.
































 Links van de Gamma ligt een parkeerterrein. Aan de achterkant kun je over een van de kanaalhavens uitkijken.
Vanaf de Gamma zicht op de Oostkanaalhaven.
Werf Gelria, met schepen op de helling.
En naar het noorden (rechts): de oude elektriciteitscentrale, inmiddels buiten bedrijf.
Vervolg je weg over de Energieweg. Je ziet daar de transformatoren van Smit in slagorde opgesteld.
Ga links af. Je komt langs tankstation Tango met deze Legomuur er achter. :-)
Vervolg de weg, en je komt langs Hyster, met buiten enorme vorkheftrucks.
Loop naar het viaduct en ga vlak ervoor het pad naar boven op. Pas op dat je niet door een naar beneden razende fietser wordt geplet...
Bovengekomen zie je de sluis van Weurt. Dit is het zicht naar aan Waalzijde.
Het brugwachtershuis.
En de grote sluis.
De sluis tussen Maas-Waalkanaal en Waal, in de sluis.  
En nu met de sluisdeur omhoog.
Loop verder en ga linksaf de Westkanaaldijk op.
Na zeg 200 meter kun je linksaf een zandpad in. Het wordt gemarkeerd door twee enorme betonnen "Legoblokken".
Je kunt doorlopen tot aan de sluis en daar kun je het scheepvaartverkeer bekijken.
De sluisdeur. Geen kleintje...
De sluis gezien vanaf kanaalzijde. 
En de kanaalhaven richting Waas-Maaskanaal.
Hier takel je de auto van het schip op de kade.
Loop terug naar de Westkanaaldijk en vervolg je weg.Dat lijkt saai, maar verderop valt dat mee.
Rechts kerkhoven met gesneuvelde heilige koeien.
Als je aan de linkerkant van de weg loopt, dan loop je langs een hek. Aan het einde van het hek kun je over een zandpad naar de haven lopen. En dan is dit je uitzicht.
In de verte de oude elektriciteitscentrale.
En het uitzicht richting Maas-Waalkanaal.
Daar waar het hek eindigt begin een pad tussen de bomen. En dat wandelt al een stuk leuker.
Voldoende zitbanken onderweg.
Een krattenmuur op het industrieterrein.
Rechts de achterkant van de werf Gelria. 
Daar waar de weg naar rechts gaat zie je in de verte de brug over het kanaal.
Ondanks de nabijheid van industrie is het hier mooi groen.
Grote industrieterreinen. En veel autobedrijven.
Ga bij dit gebouw links het fietspad op. 
En na 100 meter links dit verscholen pad op.
Je komt weer bij het kanaal. 
 En gaat over deze mooie laan verder tot aan de brug.
Nu mag je kiezen:
- ga onder de brug door, rechtsaf, en neem de trap naar boven. Ga over de brug. Daar kun je weer naar beneden, naar het tankstation van de ANAC.
- de spannende manier :-): klim aan deze kant het talud op (let op: steil en glad!), en loop op de brug over het verlaten fietspad en verderop links van de autoweg naar de ANAC.
Op de brug is dit het uitzicht richting sluis. En aan de andere kant van de brug heb je ook vast een mooi uitzicht.
Ga linksaf naar de ANAC.
In deze autotempel tref je een klein restaurant aan. Prima koffie, broodjes en meer. En prima zitplaatsen mét toilet :-).
Op zondag verzamelen de motorboys (en -girls) zich hier om de motoren te laten loeien.
Dit is echt een wasstraat.
Vervolg je weg over de Energieweg, richting Hanos en Makro. Na 1,5 kilomter ben je weer bij je startpunt.


zondag 31 januari 2016

Nijmegen vanaf de Waal gezien

Deze serie bestaat uit honderd foto's van Nijmegen en omgeving. Ze zijn gemaakt tijdens een Waaltocht met Rob Jaspers. Het is zondag 31 januari 2016, een wat grauwe dag, soms met een waterig zonnetje en acht graden. Maar grauw of niet: het blijft mooi.

Ik stond voor op de boot, en helaas heb ik wegens een defecte geluidsinstallatie Rob niet gehoord. Dus ik ga nog een keer :-).
Het wordt tijd voor een boek, Rob! :-)

1. we zijn begonnen (en geëindigd) in de Lindenberghaven, vlak bij de oude Waalbrug.
2. de inlaat van de Nevengeul / Spiegelwaal.
3. onder de oude Waalbrug door.
4. onder de spoorbrug door.
5. onder de Oversteek door, de nieuwe Waalbrug.
6. door naar de steenfabriek bij Beuningen.
7. de ingang van het Maas-Waalkanaal.
8. de  sluizen bij Weurt.
9. de uitlaat van de Nevengeul / Spiegelwaal.
10.  de elektriciteitscentrale
11. de Waalhaven bij de spoorbrug en de nieuwbouw daar.

Zowel heen als terug heb ik foto's gemaakt. Sommige onderwerpen zie je daarom twee keer, maar vanuit een andere hoek.

Op een foto klikken geeft een vergroting. Aanbevolen.

De gevaren route.
Langs de Lindenberghaven en fietsmuseum Velorama. Met boven daarachter het Valkhof.
Een eenzame fietser op de oude Waalbrug.
De inlaat van de Spiegelwaal / Nevengeul.
In de verte "de" kerk in Lent, met hotel Van der Valk in aanbouw.
De inlaat zelf. Daar moet je niet in vallen, want de kans dat je er vanwege de sterke stroming uit komt is kleiner dan de kans op het winnen van de Staatsloterij...
Een "waarschuwingssteiger" voor schepen om niet de Spiegelwaal in te varen. Kan deels onder water komen te liggen.
Als je op de plattegrond in het begin kijkt, dan zie je nog een waterplas stroomopwaarts van de inlaat. Die staat hier in verbinding met de Waal.
De buiten gebruik zijnde elektriciteitscentrale, de Oversteek en de nieuwe oprit van de oude Waalbrug op een rij.
De St. Stevenstoren kijkt door de oude Waalbrug.  Links woontoren Nimbus.
De Waalkade tussen Valkhof en de St. Stevenstoren.
Onderzijde van de oude Waalbrug. Groot onderhoud start dit jaar.
De vernieuwde aanlegsteiger op de plek van de oude veerpont. Geknipt voor watertaxi's vanuit Nijmegen.
Historisch Nijmegen.
Huizen op het eiland tussen Waal en Spiegelwaal (voorheen Nevengeul genoemd). Links op het vaste land hotel Van der Valk in aanbouw.
Spoorbrug en Oversteek.
Enorme nieuwbouw op het oude Gelderlanderterrein.
De Honigfabriek, nog 'n jaar of zes gevuld met (100) kleine creatieve bedrijven.
De Oversteek in volle glorie.
De kademuur voor de Honig.
O.a. restaurant De Meesterproef.
Detail van de Oversteek, met wandelaar.
De Oversteek, schuin van onder gezien.
De Ondersteek :-)

































De Nyma kan ook wat onderhoud gebruiken.
Hoogspanningsmasten voor de sluitende elektriciteitscentrale.
Het containeroverslagpunt bij het Maas-Waalkanaal.
Rechts het regelpunt voor het verkeer op de Waal.
De centrale met de ingang van het Maas-Waalkanaal.
Scheveningen heeft een strand. Wij hebben er meerdere :-)
In de verte de verkeersbrug in de A50 bij Ewijk.
Een tot woonhuizen om te bouwen ex-steenfabriek.
De boot is gekeerd, nu stroomopwaarts. Nijmegen ligt in de verte.
De hoogspanningsmasten met de kabels tussen Nijmegen en "Lent".
De landelijke kant van de centrale.
De ingang van het kanaal.
De verkeerscentrale.
Waar doet je dit aan denken? Juist, zo heet het ook.
Het containeroverslagpunt met daarachter de centrale.
Eind 2015 heeft de centrale de laatste rook uitgeblazen. De sloop staat voor 2016-2017 op het programma.
Kranen. Voor containers?
De sluizen bij Weurt, de ingang/uitgang van het Maas-Waalkanaal.
De oude sluis.
Bewoonde tenten...
Het haventje naast de centrale.
Het complex rond de centrale.
De uitlaat van de Spiegelwaal / Nevengeul.
Het water links van de uitlaat (of eigenlijk in het verlengde van).
Stroomopwaarts. Alle masten achter elkaar opgelijnd.
Een brug onder een brug.
De Oversteek.
De elektriciteitsmasten aan Lentse en Nijmeegse zijde.
De oprit/afrit van de Oversteek.
De Oversteek met aan de overkant de Vasim.
Een lánge oprit/afrit.
Eerst een nieuwe lage brug over de Spiegelwaal, rechts de spoorbrug en daarachter de oude Waalbrug.
Details van de oprit.
Details van de oprit.
Links in de verte de St. Stevenstoren.
De brug over de Spiegelwaal, daarachter de spoorbrug.


De schepen die het zand bij Oosterhout weghalen. Daar komen een aantal meertjes.
De baggermachine voor het uitdiepen van de Spiegelwaal.
En meer bouwmateriaal.
Rechts achter de baggermachine ligt de uitlaat.
Bruggen op een rij.
O.a. de Honig.
Achter de kade de nieuwbouwwijk Batavia.Ook zijn hier de resten van een fort gevonden.
Graffiti.
Het is druk op de Waal, ook op zondag.
De toren van de Honig.
Een NS-Dubbeldekker op de spoorbrug.
16 (?) lagen nieuwe appartementen. Er komen er hier zo'n 500...
Dit doorkijkje had ik nog niet. Nimbus, kraan, Doornroosje (r).
Ingang van de Waalhaven.
Detail van de nieuwbouw.
De flats in "west". 
In de Waalhaven.Met nieuwe brandweerboot.
Doorkijk in de haven.
Ook het nu nog lege rechterdeel wordt bebouwd.
Slachterij Hilckmann stopt in Nijmegen.
Ook het tweede gebouw vordert al.
Het uitzicht verandert: links de nieuwbouw van het Van der Valkhotel.
Midden: de kop van de spoorbrug.
De onderzijde van de spoorbrug.
De trappen naar fietsbrug de Snelbinder, die aan de spoorbrug hangt.
Het begin/einde van de spoorbrug.
De nieuwe kade.
En de oude Waalbrug.
Voordat de St. Stevenstoren natte voeten krijgt...
Mocht je in de Waal vallen...
Meer Waalkade.
Vriendelijk wuivend :-)
Een varend huis.
Waan je in de middeleeuwen. Zonder auto's dan...
St. Stevens gluurt over de daken...
In de verte de Lindenberghaven.
Alom aanwezig :-)
De aanlegsteiger voor cruiseschepen.
Gedenkplaat slag om Nijmegen 1944.
Een detail.