Nijmegen Station Goffert III

Woensdag 30 juli 2014: de overkapping zit er op!

Een klik op de foto geeft een vergroting en een "diashow". Met Esc kom je hier weer terug.

En zo ziet dat er dan uit.

Een zware kraan op de voorgrond.

122 zitplaatsen voor de toeschouwers bij het plaatsen.

Er gebeurt meer dan alleen de overkapping: let op het perron en de portalen voor de bovenleiding.

Nijmegen Station Goffert II

Op 30 maart 2014 heb ik een aantal foto's van het Station Nijmegen Goffert op deze blog gezet.
De komende week (vanaf 28 juli 2014) krijgt het station z'n vorm: de overkapping gaat er op.
De Gelderlander meldt dat er een tribune voor de liefhebbers staat, dus je bent van harte welkom als je dat spektakel mee wilt maken.

Hie kun je zien wat de stand-van-zaken is. De meeste foto's zijn 4.600 x 2.600 pixels. Als je er op klikt, dan krijg je een "diashow". Met Esc kom je hier weer terug.

De overkapping ligt tussen het Total-tankstation en het spoor.

Er wordt nog gewerkt aan de overkapping. Rechts de lift in aanbouw.

De liftschacht.

De overkapping.

Vanaf de weg richting Nijmegen Centraal: links het nieuwe fietspad, rechts het oude spoorviaduct.

Richting Nijmegen Centraal: het perron naar Oss - Den Bosch in aanbouw.

En zo dat er later uit gaan zien: de trein naar Oss - Den Bosch langs het perron.

Vooraan het perron naar het zuiden, aan de overkant naar Nijmegen Centraal. Op de achtergrond het gebouw Fifty-two Degrees.

Rechts het perron richting Oss - Den Bosch. In de verste de chipfabriek van NXP (voorheen Philips Semiconductors en daar voor Philips Halfgeleiders. En daarvoor Elcoma denk ik?).

Een doorkijkje door de liftschachten.

Het spoor naar het zuiden, rechts het fietspad.

Vanaf het eerste viaduct naar Nijmegen Centraal gezien: de stoptrein uit Den Bosch rijdt langs het perron...

...op weg naar Nijmegen Centraal.

Nijmegen Station Goffert

Een beetje stad op stand heeft natuurlijk een treinstation. Wij hebben er vier: Nijmegen Centraal, -Dukenburg, -Heyendaal, en -Lent. Nijmegen moet dus wel een metropool zijn ;-)

Maar vier is nog niet genoeg, de vijfde is in de maak: Nijmegen Goffert.
Eind 2014 kunnen we er in- en uitstappen.

De foto's kunnen vergroot worden door er op te klikken.

Hier komt het nieuwe station te liggen. Vlak bij NXP (het vroegere Philips Semiconductors).

De ligging is naast de Neerbosscheweg en de Graafseweg.

Deze foto heb ik op het spoorviaduct bij de groene cirkel gemaakt. Nijmegen-centrum ligt achter me. Links in het midden ligt de chipsfabriek van NXP.
Rechts en links van het spoor is een glimp op te vangen van het station in aanbouw.

Helemaal aan de andere kant van het toekomstige station, kijkend in de richting van het centrum. Links en rechts komen de perrons.
Rechts het gebouw Fifty Two Degrees.

En zo zal het er uit gaan zien. De trein staat dan langs het toekomstige perron richting Nijmegen-centrum.

Aan de zijde van het spoor richting Den Bosch ligt een fietspad. Dat is precies de plaats waar het perron komt te liggen. Dat fietspad moet dus verlegd worden.

En dat is precies waar hier op 29 maart 2014 een aanzet toe gegeven is: een nieuw fietsviaduct.

Het fietsviaduct komt net uit de fabriek: de verpakking zit nog om de dragers :-)

Gezien vanaf het tankstation aan de Neerbosscheweg. Links een ex-Philips gebouw.

En in het midden het huidige spoorviaduct. De perrons komen ook hier langs te liggen.

Meer informatie is hier te vinden.

Opstelterrein aan St. Annastraat - Graafseweg.

Wel eens vaker gefotografeerd: het opstelterrein van de "spoorwegen" tussen het viaduct op de St. Annastraat en de Graafseweg in Nijmegen.

Dit keer staat er oud materieel tussen: Mat '64, ook wel "Apekop" genoemd. Toevallig deze week ook een rit mee gemaakt. Het is wat spartaans, maar deze treinstellen zijn wel een halve eeuw oud! En het ziet er niet eens zo gedateerd uit.
Hoezo kwaliteit?

Klik op de foto voor een vergroting.